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Elektrolokomotive 141 278 der Deutschen Bundesbahn.
■ Erstmals mit Mehrfachdüsen-Lüftungsgittern
■ Geätzte Laufstege und Scheibenwischer
■ Fein detailliertes Modell mit freistehenden Griffstangen
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Die Maschinen der Baureihe E 41/141 wurden erstmals 1956 für den leichten gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenstrecken ausgeliefert. Als einzige Baureihe des Einheitslokprogramms erhielten sie ein Schaltwerk auf der Niederspannungsseite des Transformators. Das Schaltwerk hatte eine charakteristische Geräuschentwicklung, die neben den großen Zugkraftsprüngen zum Spitznamen „Knallfrosch“ führte.
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Description & specifications
Diesel locomotive, H0, G1000, 1271 026-7 Northrail, Orange, epoc..
419,00€ 393,86€
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Beilhack rotary snow blower of the US railroad company Conrail. Edition model! ■ Precisely reproduce..
514,90€ 473,71€
A „must for model railway construction.Clear, quick, strong and yet corrections are possible. Can be..
4,80€ 4,15€
Εξαντλημένο
Covered freight car Gos 245 of the DB AG
Era V Scale N
Road no21 80 140 6 417-2
..
37,90€