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Elektrolokomotive 141 278 der Deutschen Bundesbahn.
■ Erstmals mit Mehrfachdüsen-Lüftungsgittern
■ Geätzte Laufstege und Scheibenwischer
■ Fein detailliertes Modell mit freistehenden Griffstangen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Maschinen der Baureihe E 41/141 wurden erstmals 1956 für den leichten gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenstrecken ausgeliefert. Als einzige Baureihe des Einheitslokprogramms erhielten sie ein Schaltwerk auf der Niederspannungsseite des Transformators. Das Schaltwerk hatte eine charakteristische Geräuschentwicklung, die neben den großen Zugkraftsprüngen zum Spitznamen „Knallfrosch“ führte.
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Like all models of the CarMotion series, the vehicle comes with the following functions:
- Charging..
269,95€ 233,51€
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Product information "H0 Office area for industrial halls"
Kit. Complementary kit for warehouse / ..
16,95€ 14,66€
Details Railway Gates with St. Andrew's Crosses
The small, fine things in life!
The Laser-Cut mi..
11,99€ 10,37€