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Elektrolokomotive Baureihe 144 der Deutschen Bundesbahn.
Neukonstruktion!
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
■ Separat angesetzte Scheibenwischer
■ Vollständiger Führerstand
■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 (ab 1968 bei der DB Baureihe 144) wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Leistung der vierachsigen Drehgestell-Lokomotiven betrug rund 2.200 kW, dabei lag die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h. Die Loks bewährten sich dabei sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen. Einige Lokomotiven wurden mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet und somit im Vorortverkehr in Ballungsräumen eingesetzt. Die E 44 – aus der die Baureihen E 44.5, E 93 und E 94 weiterentwickelt wurden – darf mit Recht als eine der zuverlässigsten und erfolgreichsten Elektrolokomotiven bezeichnet werden, verhalf sie doch der Drehgestellbauweise und dem Tatzlagerantrieb zum Durchbruch.
Εξαντλημένο
DCC Sonorisée et Fumée
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384,90€
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31,99€ 27,67€
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16,20€ 14,26€
-228x228.png "TSGWH-H03L-5E Βάση Στήριξης για 5 Βιτρίνες")
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Divided Wall-Mounting Gauge H0
62.5 cm lang
Made of acrylic glass, delivery in pairs, screws a..
181,50€