Η Märklin μας επιφυλάσσει μια μοναδική νέα άφιξη μέσα στο 2018.  Ένα τρένο που έγραψε ιστορία, καταρρίπτοντας το 2007 το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με 574,8 km/h έρχεται να σπάσει τα ρεκόρ ταχύτητας στα τρενομοντελιστικά μας διοράματα. 
Οι Γαλλικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι (SNCF) αγόρασαν το τρένο υψηλών ταχυτήτων Παρισίων- Ανατολικής Γαλλίας - Νοτιοδυτικής Γερμανίας (Train a Grand Vitesse Paris - Ostfrankreich Südwestdeutschland TGV POS) για την διεξαγωγή δρομολογίων υπερταχείας μεταξύ Παρισίων, Στρασβούργου και Νότιας Γερμανίας (Στουτγάρδη).  Συνολικά 19 αυτοκινητάμαξες (συστοιχίες) αγοράστηκαν αλλά η αυτοκινητάμαξα με την αρίθμηση TGV 4402 είναι κάτι μοναδικό!  Οι μηχανοκινούμενες ακροτευλεύτιες άμαξές της χρησιμοποιήθηκαν για την προσπάθεια επίτευξης ενός νέου παγκοσμίου ρεκόρ ταχύτητας, μετά από τα ρεκόρ του 1981 (380 km/h) και του 1990 (515 km/h). Στις 26 Μαρτίου 2007 η κρατική εταιρεία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF και η Alstom παρουσίασαν το τρένο του με την ονομασία V150 (=150 μέτρα ανά δευτερόλεπτο).  Αποτελείτο από δύο μηχανοκινούμενες ιθύνουσες άμαξες και ενδιαμέσως τρία διώροφα βαγόνια τελευταίου τύπου.  Μεταξύ των αναγκαίων μετασκευών που απαιτήθηκαν για την αύξηση της ισχύος ήταν η προσαρμογή ενός επιπλέον φορείου κάτω από τα ενδιάμεσα βαγόνια καθώς και νέου τύπου μετάδοση της κίνησης και διαφοροποιημένη διάμετρος τροχών.  Η δοκιμαστική διαδρομή στη γραμμή LGV Est (Ligne à Grande Vitesse Est) μεταξύ Παρισίων και Στρασβούργου ενισχύθηκε στις στροφές με ισχυροποιημένη επιδομή καθώς και με αυξημένη τάση στο εναέριο δίκτυο από 25 kV σε 31 kV.  Στις 3 Απριλίου 2007 το V150 πέτυχε ένα νέο, απίστευτο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στη γραμμή LGV Est.  Σε 13 λεπτά το τρένο επιτάχυνε στην απολύτως μέγιστη ταχύτητά του των 574,8 km/h.  To ρεκόρ μεταδόθηκε σε απευθείας μετάδοση από πολλά τηλεοπτικά δίκτυα.  Το τρένο συνοδευόταν από αεροπλάνο ενώ εκατοντάδες θεατών είχαν κατακλύσει τις ανισόπεδες γέφυρες κάτω από τις οποίες περνούσε το τρένο για να ζητωκραυγάσουν.  Το κόστος της δοκιμής αυτής ανήλθε στο ποσό των 30 εκ. Ευρώ.  Οι δύο ακροτελεύτιες, μηχανοκινούμενες αυτοκινητάμαξες έχουν διατηρήσει το εμφατικό τους "look" που αναφέρει την επίτευξη του παγκοσμίου ρεκόρ και όταν τίθενται επικεφαλής συστοιχιών του TGV σε κανονικά δρομολόγια, τραβούν την προσοχή των επιβατών.
Το μοντέλο του TGV Duplex κατασκευάζεται για πρώτη φορά από την Märklin και θα διαθέτει ότι πιο σύγχρονο και καινοτόμο, ακριβώς όπως και το πρωτότυπό του.  Εφοδιασμένο με δύο μοτέρ στα ακραία του βαγόνια που μεταδίδουν κίνηση το καθένα σε 4 άξονες (συνολικά κίνηση σε 8 άξονες) decoder mfx+ με αναπαράσταση της καμπίνας μηχανοδηγού σε Central Station 3, με εκτεταμένες ηχητικές λειτουργίες, εγκατεστημένο εσωτερικό φωτισμό LED και αριθμημένο πιστοποιητικό γνησιότηταςμε αρίθμηση xxxx/3000 από τα 3000 συνολικά κομμάτια που θα παραχθούν παγκοσμίως.   To μοντέλο έχει ήδη εξαντληθεί στο εργοστάσιο πριν καν παραχθεί και η Märklin δεν δέχεται πλέον παραγγελίες!
Το HMC φρόντισε και εξασφάλισε περιορισμένο αριθμό κομματιών (τον μέγιστο που μπορούσε) για την ελληνική αγορά.  Προκειμένου να κλείσετε την παραγγελία σας θα χρειαστεί να προκαταβάλετε έως και τις 26 Μαρτίου 2018 (ημερομηνία που συμπληρώνονται 11 χρόνια από την παρουσίαση του τρένου του παγκοσμίου ρεκόρ) το 50% της αξίας του τρένου. Το τρένο θα κατασκευαστεί το 4ο τρίμηνο του 2018. Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο για να κατοχυρώσετε σήμερα την παραγγελία σας για έναν πραγματικό τρενομοντελιστικό θησαυρό, χωρίς προηγούμενο!