HR311694 MAN TGX XLX Euro 6c swap container semitrailer „Polyeco“ (Greece/Attica)

Special Model made for the Greek Company POLYECO S.A. Waste Management

Scale: H0 (1:87)

Delivery Time: 2nd Quarter 2020

One Time Series

This is a first of a series of special POLYECO vehicles that will be issued in the course of years for promoting the concept of waste management and responsible environmental protection services offered by a Greek owned company that has gone global!

Η σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων κερδίζει συνεχώς έδαφος στην Ελλάδα.  Πριν από μερικά χρόνια μόλις το 2% του εμπορευματικού έργου διακινείτο μέσω σιδηροδρόμου στην Ελλάδα ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος κυμαίνεται περίπου στο 10%.  Τα τελευταία όμως χρόνια, με τις επενδύσεις στη βελτίωση των υποδομών του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας ο σιδηρόδρομος αυξάνει σταθερά το μερίδιό του στη διακίνηση εμπορευμάτων.  Με σταθερές σιδηροδρομικές συνδέσεις από το λιμάνι του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης σε πολλές κεντροευρωπαϊκές χώρες όπως Ουγγαρία, Τσεχία, Γερμανία, Αυστρία κλπ. η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αλλά και οι ιδιώτες πάροχοι σιδηροδρομικού έργου PEARL, RAILCARGO, VTG κ.α. αναπτύσσουν όλο και περισσότερο τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων.  Έτσι οι σιδηροδρομόφιλοι συναντάμε όλο και πιο συχνά εμπορευματικούς συρμούς και βαγόνια που μεταφέρουν κάθε λογής προϊόντα.  Ανάμεσα σε αυτά και τα χύδην χημικά, που κατά προτεραιότητα και καθ' επιταγή των κανονισμών ασφάλειας της Ε.Ε. πρέπει να διακινούνται σιδηροδρομικώς και δευτερευόντως οδικώς. Με αυτόν τον τρόπο η μεταφορά χημικών προϊόντων όπως θειικού οξέος, υδροχλωρικού οξέος, αμμωνίας, υδροξειδίου του νατρίου κ.α. γίνεται ασφαλέστερα και χωρίς τα ρίσκα που θέτει η οδική μεταφορά και ο αυξημένος κίνδυνος λάθους του ανθρώπινου παράγοντα.

Τα καταστήματα HMC εμπλουτίζοντας ακόμη περισσότερο την ελληνική θεματολογία, λανσάρουν, σε συνεργασία με την εταιρεία HERPA ένα μοναδικό, ελληνικό βυτιοφόρο όχημα ειδικού σκοπού για την μεταφορά επικίνδυνων χημικών προϊόντων.  Το όχημα αυτό αποτελείται από ελκυστήρα τύπου MAN TGX 480 HP και επικαθήμενη πλατφόρμα φέρουσα swap tank container 20 ft. κατάλληλο για μεταφορά χημικών προϊόντων.  Το συγκεκριμένο tank container είναι αποσπώμενο και μπορεί να μεταφερθεί τόσο οδικώς όσο και σιδηροδρομικώς με ανοικτού τύπου βαγόνια-πλατφόρμες.  Το βυτιοφόρο έχει κατασκευαστεί με βάση το πρωτότυπο της ελληνικής εταιρείας POLYECO όπως ακριβώς κυκλοφορεί και δραστηριοποιείται από το έτος 2019 στην Ελλάδα (δ. φωτογραφίες παρακάτω)    

H ελληνική εταιρεία POLYECO Α.Ε. έχει να επιδείξει πολλές πρωτιές. Το έτος 2000  ιδρύθηκε στο 16ο χλμ. της Εθνικής Οδού Αθηνών Κορίνθου και μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα έγινε η μεγαλύτερη βιομηχανία διαχείρισης και αξιοποίησης βιομηχανικών αποβλήτων.  Στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της η εταιρεία απασχολεί σημαντικό αριθμό προσωπικού μεγάλου εύρους επιστημονικών και τεχνικών ειδικοτήτων όπως χημικούς, μηχανολόγους, ηλεκτρολόγους μηχανικούς, γεωλόγους, περιβαλλοντολόγους κλπ.  Εκτός από τις γραμμές παραγωγής που διαθέτει η μονάδα της εταιρείας στον Ασπρόπυργο, η POLYECO, μέσω της POLYECO Global, αναπτύχθηκε σε μια διεθνή εταιρεία παροχής υπηρεσιών προστασίας του περιβάλλοντος και διαχείρισης αποβλήτων με έργα σε πολλές ξένες χώρες.  Η POLYECO, μεταξύ όλων των άλλων, παράγει και χημικά με χρήση σε περιβαλλοντικές εφαρμογές για χρήση στη βιομηχανία με σκοπό τον περιορισμό των αερίων εκπομπών και του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής. 

Στα πλαίσια αυτά η εταιρεία επενδύει στην καινοτομία και στις σύγχρονες τεχνικές μεταφορών.  Εφαρμόζοντας την πρακτική intermodal transportation (διατροπικής μεταφοράς) η POLYECO επένδυσε στην αγορά ειδικού τύπου βυτιοδεξαμενών (tank containers) που μπορούν εύκολα να χρησιμοποιηθούν εναλλάξ σε οδική ή σιδηροδρομική ή ακόμη και θαλάσσια μεταφορά. 

Η HERPA,   κορυφαία εταιρεία κατασκευής υπό κλίμακα μοντέλων αεροσκαφών και οχημάτων, ανταποκρίθηκε στην πρόταση του HMC για να παράξει για μια μόνο φορά (One Time Series), και  σε παγκόσμια πρώτη, το μοντέλο ενός εκ των βυτιοφόρων οχημάτων της POLYECO που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά χύδην υγρών χημικών σε βιομηχανικούς πελάτες.  Το συγκεκριμένο όχημα συγκροτείται από ελκυστήρα τύπου MAN TGX 480 HP σε συνδυασμό με επικαθήμενη καρότσα με ανοξείδωτη βυτιοδεξαμενή (tank container) τύπου Τ11 για μεταφορά υγρών χημικών.  Η δεξαμενή είναι χωρητικότητας 36 κ.μ. και είναι εφοδιασμένη με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και προστασίας σε περίπτωση ατυχηματικής διαρροής.  Η HERPA ιδρύθηκε το 1949 στη Γερμανία από τον εφευρέτη και κάτοχο πατεντών Wilhelm Hergenröther και στα σχεδόν 70 χρόνια παρουσίας της έχει συνεργαστεί και με τη Märklin για την παραγωγή μοναδικών, συλλεκτικών συρμών που συνδυάζουν τρένο και αυτοκίνητο.  

Το συγκεκριμένο όχημα ήρθε στην Ελλάδα και μπορείτε να το βρείτε στα καταστήματα HMC σε Χαλάνδρι και Καλαμαριά.  Λόγω της περιορισμένης σειράς παραγωγής συνιστάται η αγορά του πριν εξαντληθεί.