Seetal crocodile

Posted by kosser 24/08/2018 0 Comment(s)

Ο λιμναίος κροκόδειλος (Seetal crocodile) επανεμφανίζεται μετά από πάρα πολλά χρόνια και έρχεται να κλέψει τις καρδιές των φίλων της märklin.

Φίλοι Μärklin Ελλάδος: Προτάσεις
Hellenic Märklin Club: Suggestions

View this email in your browser

Ο εξωτικός Ελβετός!

Μόλις 3 μηχανές τύπου De 6/6 κατασκευάστηκαν αλλά έμειναν ανεξίτηλα χαραγμένες στην ιστορία των SBB

Οι μηχανές De 6/6 είναι από τις χαρακτηριστικότερες περιπτώσεις μηχανών που παρότι κατασκευάστηκαν σε πολύ μικρό αριθμό πρωτοτύπων (μόλις 3) εντούτοις έμεινα στην ιστορία για διάφορους λόγους.

Οι De 6/6 ξεκίνησαν να κατασκευάζονται το 1926 για τους ελβετικούς σιδηρόδρομους. Παραγγέλθηκαν για τη σιδηροδρομική γραμμή Seetal (μτφρ: κοιλάδα των λιμνών) μεταξύ των πόλεων του Lenzburg και τουEmmerbrücke. Για το λόγο αυτό ονομάστηκαν κροκόδειλοι Seetal. Οι τρειςμηχανές που κατασκευάστηκαν έλαβαν τις αριθμήσεις 15301-15303. Όπως κατασκευάστηκαν ήταν ικανές να λειτουργούν σε δύο τάσεις, 5.5 kV, 25 Hz AC(σύστημα της γραμμής Seetal) αλλά και στο εθνικό σύστημα τάσης της Ελβετίας των 15 kV 16²⁄₃ Hz AC. Ωστόσο η διαμόρφωση για λειτουργία στο σύστημαSeetal αφαιρέθηκε το 1930 όταν η γραμμή του Seetal εναρμονίστηκε στις προδιαγραφές του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου της Ελβετίας.

Η σιδηροδρομική γραμμή της κοιλάδας των λιμνών στην Ελβετία (Seetalbahn) διέρχεται μέσω πόλεων και χωριών και ακολουθεί τη χάραξη των παραλίμνιων οδικών αρτηριών. Η γραμμή Seetal (Seetal: η κοιλάδα των λιμνών) διέρχεται μέσω χωριών και δίπλα στις λίμνες της Βόρειας Ελβετίας δυτικά της Ζυρίχης. Η γραμμή άνοιξε το 1883 και συνέδεσε την πόλη του Lenzburg με την πόλη της Λουκέρνης, δίπλα στην ομώνυμη λίμνη. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα της συγκεκριμένης σιδηροδρομικής διαδρομής είναι ότι ακολουθεί δίπλα-δίπλα τη χάραξη των δρόμων και διέρχεται μέσω χωριών και πόλεων χωρίζοντας - σε πολλές περιπτώσεις - τις πόλεις στα δύο και με αναρίθμητο πλήθος ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων (βλ. φωτογραφίες).

Σε πολλές περιπτώσεις η συνύπαρξη τρένου και αυτοκινήτων στα χωριά και τις πόλεις μέσα από τις οποίες διέρχεται η γραμμή Seetal είναι ... ριψοκίνδυνη

Οι κροκόδειλοι της Κοιλάδας των Λιμνών ακολούθησαν την κατασκευαστική γραμμή των μεγαλύτερων αδελφών τους. Δύο ομάδες κινητήριων τροχών - χωρίς τροχούς οδηγούς όπως στους μεγάλους κροκόδειλους- και κατασκευή αποτελούμενη από τρία μέρη. Οι κροκόδειλοι έπρεπε να είναι εύκολοι στη μανούβρα και ελαφρύτεροι από τους μεγάλους κροκόδειλους και για το λόγο αυτό πολλά μηχανικά μέρη της μηχανής ελιγμών Ee3/3 χρησιμοποιήθηκαν και στους Seetal. Η συνολική ισχύς του κινητήρα των μηχανών αυτών ανερχόταν σε 850 kW ή1.140 Hp που επέτρεπαν μια μέγιστη ταχύτητα 50 km/h. Χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της σειράς των μηχανών είναι οι μεγάλοι αεραγωγοί στα πλάγια της κεντρικής μονάδας της μηχανής για την καλή ψύξη των μετασχηματιστών και ο μοναδικός παντογράφος. Αυτοί οι τρεις μικροί κροκόδειλοι ήταν σε χρήση από τους ελβετικούς σιδηροδρόμους SBBμέχρι το 1983, από το 1950 κυρίως ως μηχανές ελιγμών. Οι αριθμοί15302 και 15303 πήγαν για σκραπ ενώ διασώθηκε μόνο η 15301 που χρησιμοποιήθηκε για ακόμη 10 χρόνια (έως το 1993) ως εμπορευματική μηχανή. Αυτή την εποχή η μηχανή είναι στην κατοχή του Σιδηροδρομικού Συνδέσμου "Seetalkrokodil 15301" ο οποίος τη συντηρεί και την χρησιμοποιεί συχνά για εκδρομικούς συρμούς σε συνδυασμό με τα επίσης γνωστά ως Seetalwagen - επιβατικά βαγόνια Seetal.

H ιστορία της μηχανής αυτής σε μοντέλο της märklin είναι εξίσου ενδιαφέρουσα. Η μηχανή παρήχθη για πρώτη φορά το 2001 ωστόσο γρήγορα ο ενθουσιασμός των φίλων της märklin μετατράπηκε σε εφιάλτη. Η μηχανή λόγω κακής ποιότητας κράματος στο μέταλλο της υπερκατασκευής της παρουσίαζε μετά από σύντομο χρόνο φαινόμενα ψαθυρότητας του μετάλλου με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις να εμφανίζονται ρωγμές ή ακόμη και αποκολλήσεις ή θρυμματισμός μεταλλικών στοιχείων της κατασκευής. Η εταιρεία αναγνώρισε την αστοχία και για μεγάλο χρονικό διάστημα δεχόταν να αντικαταστήσει τα προϊόντα με άλλα ισότιμης αξίας. Έτσι το όνειρο πολλών τρενομοντελιστών να αποκτήσουν έναν "λιμναίο κροκόδειλο" παρέμεινε ... όνειρο.
Φέτος ωστόσο για πρώτη φορά εμφανίζεται ο "λιμναίος κροκόδειλος" με - αυτή τη φορά- τη γνωστή εγγυημένη ποιότητα märklin. Στην έκδοση με αρίθμηση15302 όπως κυκλοφορούσε την εποχή ΙΙΙ και ειδικότερα στα μέσα της δεκαετίας του 1960 και εφοδιασμένος με mfx+ decoder full sounds με προσομοίωση της καμπίνας του μηχανοδηγού στο Central Station II & III. H μετάδοση της κίνησης είναι και στους έξι τροχούς και το πλαίσιο της είναι αρθρωτό για να μπορεί να κινείται και σε κλειστές καμπύλες. Το μοτέρ της είναι υψηλής απόδοσης και είναι εφοδιασμένη με φώτα LED που ελέγχονται ψηφιακά.

Η μηχανή διατίθεται στα καταστήματα HMC σε τιμή προσφοράς με έκπτωση 20% από την κανονική τιμή HMC έως τις 31/8 ή μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος, όποιο συμβεί πρώτο.

Για πληροφορίες στα τηλέφωνα 211 012 1992 (Αθήνα), 2310 495060 (Θεσσαλονίκη) ή στα email: info@marklin.gr και north@marklin.gr ή στο eshop μας www.marklin.gr

Märklin 37511
Trix 22961

Gauge H0 (1:87)

Τιμή HMC: 395,99€

Έως 31/8

έκπτωση 20%

Μόνο 315€

Märklin 42387

Gauge H0 (1:87)

wiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS) older "standardized" design. Type AB4, 2nd and 3rd class. Type C4, 3rd class

Τιμή HMC: 164,99€

έκπτωση 15%

Μόνο 139,99€

Ειδικά για τα μέλη των ΦΙΛΩΝ MÄRKLIN ΕΛΛΑΔΟΣ

έκπτωση 20%

Μόνο 132€

Märklin 43650

Gauge H0 (1:87)

Για την συγκρότηση εκδρομικού συρμού με επικεφαλής τον ελβετικό λιμναίο κροκόδειλο και πανοραμικά εκδρομικά βαγόνια των ελβετικών σιδηροδρόμων Swiss Federal Railways (SBB/CFF/FFS)

Τιμή HMC: 208,99€

έκπτωση 15%

Μόνο 177,65€

Ειδικά για τα μέλη των ΦΙΛΩΝ MÄRKLIN ΕΛΛΑΔΟΣ

έκπτωση 20%

Μόνο 167€

roco 44730

Gauge H0 (1:87)

Τα επονομαζόμενα και βαγόνια της κοιλάδας των λιμνών (Seetalwagons)

Τιμή HMC: 44,99€

roco 44731

Gauge H0 (1:87)

Τα επονομαζόμενα και βαγόνια της κοιλάδας των λιμνών (Seetalwagons)

Τιμή HMC: 44,99€

Ενημερώνουμε τα μέλη των Φίλων ότι ο χώρος στις Αφίδνες θα ξεκινήσει μέσα στο Σεπτέμβριο να λειτουργεί κανονικά κάθε Σαββατοκύριακο από 11:00-15:00. Για την ακριβή ημερομηνία επανέναρξης λειτουργίας του χώρου θα ενημερωθείτε με Newsletter.